ȘTIRI TARIFELE RAR FAC INUTILĂ REDUCEREA TAXEI AUTO

TARIFELE RAR FAC INUTILĂ REDUCEREA TAXEI AUTO

tarifele rar fac inutilă reducerea taxei auto

Sumele plătite pentru reevaluarea stării tehnice a maşinii îi obligă pe români să accepte taxa impusă anterior de guvern.Pentru evaluarea dotărilor şi nivelului de uzură ale unui autoturism, proprietarii maşinilor second-hand aduse din afara ţării sunt obligaţi să plătească aproximativ 243 de lei (66 de euro). În cazul autovehiculelor de peste 3.500 de tone, tariful ajunge la 300 de lei (81 de euro), potrivit Registrului Auto Român (RAR).În condiţiile în care reducerea de taxă posibilă în cazul în care se constată că maşina este mai puţin dotată sau mai uzată decât standardul este de 50-100 de euro, foarte mulţi dintre români vor alege să plătească valoarea impusă de guvern. Cei care vor solicita o evaluare vor pierde şi câteva zile cu birocraţia din aceste instituţii. „Proprietarul trebuie să se programeze şi va fi chemat cu maşina la teste în două-trei zile. Evaluarea durează o oră şi jumătate“, ne-a declarat directorul RAR, Ovidiu Crăpătureanu. În cazul maşinilor Euro 3, proprietarii pot cere determinarea cantităţii de emisii de dioxid de carbon. „Aceasta este o procedură de modificare a datelor din cartea de identitate, iar tariful este de aproximativ 30-40 de lei (alţi 10 euro - n.r.)“, a mai spus Crăpătureanu. Dacă pentru determinarea cantităţii de emisii românii au făcut deja cozi, pentru evaluarea stării tehnice a maşinii încă nu s-a programat nimeni. Doar pe hârtieDe ieri, taxa auto nu mai are o valoare fixă, care să depindă doar de specificaţiile tehnice ale maşinii. Valoarea ar putea fi diferită de la un autoturism la altul, chiar dacă este vorba despre maşini cu aceeaşi normă de poluare şi cu aceeaşi capacitate cilindrică. Potrivit normelor de aplicare care au intrat ieri în vigoare, autovehiculele second-hand vor beneficia de o reducere suplimentară dacă proprietarul declară pe propria răspundere că rulajul mediu anual real al maşinii este mai mare decât cel considerat standard pentru categoria respectivă a vehiculului. Pentru un autoturism, rulajul mediu luat în calcul este de 15.000 de kilometri pe an. Reduceri similare s-ar putea obţine în cazul în care autovehiculul nu este dotat cu airbag, ABS şi aer condiţionat.Tot de ieri, cei care au plătit deja taxa pot depune cereri pentru recuperarea diferenţei de bani în cazul în care suma achitată este mai mare decât cea calculată pe noua grilă. 



There will be new version of Cargoagent.Net at the begining of the next week(07.10.2013).On the new web site of Cargoage...

Pe drumul national RN94 intre Val-des-Pres si Montenevre (de la Vachette pana la granita cu Italia) se vor aplica restri...

Potrivit anunturilor din partea sindicatelor franceze, din data de 13 decembrie 2009, orele 21:30, transportatorii rutie...

Soferii tirurilor de pe ruta Oradea - Bucureşti nu vor mai putea intra în oraş, fiind obligaţi să folosească autos...

Vezi toate știrile »

 




CargoAgent.net - BURSA PENTRU TRANSPORT ȘI MARFĂ


Cargoagent.net este un sistem bazat pe internet, care oferă servicii în domeniul transportului și spediției, pentru firme din Bulgaria, Balcani și întreagă Europa. Noi cream soluții electronice pentru managerii de firme de transport, spediție sau firme comerciale, care îi ajută să-și termine sarcinile mai rapid, mai ușor și mai efectiv.





CargoAgent.NET +385 1 777 6116, +381 11 414 6410, +90 850 4 663 663
Mail for contact: info@cargoagent.net
Facebook: Cargoagent Net
Google+: CargoAgent.Net


Monday – Friday (07.00 – 16.00)

Copyright (c) 2007-2013 Cargoagent.NET