ȘTIRI PRIMUL PAS SPRE TAXA DE AUTOSTRADĂ

PRIMUL PAS SPRE TAXA DE AUTOSTRADĂ

primul pas spre taxa de autostradă

Compania de Autostrăzi vrea să concesioneze „la pachet“ lucrările de întreţinere şi operare de pe Bucureşti-Piteşti şi Bucureşti-Constanţa.Compania Naţională de Autostră zi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) se pregă teşte să scoată la licitaţie concesionarea lucrărilor de întreţinere şi operare pe autostrăzile A1 (Bucureşti- Piteşti) şi A2 (Bucureşti-Constanţa). Lucrările vor fi încredinţate pe criterii de performanţă, pe o perioadă de patru ani, potrivit oficialilor din cadrul companiei. Dorin Debucean, directorul Companiei de Autostrăzi, a declarat că britanicii de la Atkins lucrează de anul trecut la un studiu pentru concesionarea lucrărilor, care ar urma să fie finalizat în august.Acesta poate fi primul pas spre exploatarea acestor căi rutiere contra unei taxe de rulare, ce ar putea fi introdusă în anii următori, după modificarea legislaţ iei actuale.Licitaţie într-o lunăDebucean spune că se aşteaptă ca luna viitoare să poată iniţia licitaţia pentru concesionarea întreţinerii autostrăzii care leagă Capitala de Piteşti. Firma care va câştiga licitaţia va trebui să facă dovada posibilităţii asigurării serviciilor de pază şi salubritate pe cele două tronsoane. De asemenea, trebuie să fie capabilă şi să lucreze la întreţinerea carosabilului.„Este dificil să ai şapte contracte încheiate pentru acelaşi tronson de drum. Încercăm acum să acordăm unei singure firme administrarea şi mentenanţ a autostrăzii atât iarna, cât şi vara“, ne-a declarat Debucean. Autostrada Bucureşti-Piteşti nu a beneficiat, până la începutul acestui an, de servicii de pază şi protecţie sau de salubrizare şi întreţinere pe timpul iernii. Valoarea contractelor în vigoare pentru aceste lucrări ajunge acum la circa 3,6 milioane de euro.Rovinieta ne păzeştePotrivit şefului de la drumuri, concesionarea întreţinerii celor două autostră zi nu prevede şi introducerea unei taxe de rulare pe autostradă. „Singura taxă care va fi introdusă este cea de pe podul de la Feteşti“, a adăugat Debucean.După trei încercări eşuate ale companiei de drumuri de a concesiona întreţinerea Autostrăzii Bucureşti- Piteşti, introducerea rovinietei în iulie 2002 a făcut ca A1 să nu mai poată fi exploatată în regim de taxare, se arată întru-un document intern al CNADNR. Cu toate acestea, rovinieta nu exclude posibilitatea introducerii unei taxe de rulare pe Bucureşti- Piteşti, potrivit directorului direcţiei întreţinere şi administraţie din cadrul CNADNR, Florea Dascălu. Acesta ne-a declarat că studiul realizat de firma britanică ia în considerare şi posibilitatea introducerii unei astfel de taxe pe cele două autostrăzi. „Taxa medie în Europa pentru autostrăzile concesionate este de circa 5 euro la suta de kilometri“, a precizat Dascălu.



There will be new version of Cargoagent.Net at the begining of the next week(07.10.2013).On the new web site of Cargoage...

Pe drumul national RN94 intre Val-des-Pres si Montenevre (de la Vachette pana la granita cu Italia) se vor aplica restri...

Potrivit anunturilor din partea sindicatelor franceze, din data de 13 decembrie 2009, orele 21:30, transportatorii rutie...

Soferii tirurilor de pe ruta Oradea - Bucureşti nu vor mai putea intra în oraş, fiind obligaţi să folosească autos...

Vezi toate știrile »

 




CargoAgent.net - BURSA PENTRU TRANSPORT ȘI MARFĂ


Cargoagent.net este un sistem bazat pe internet, care oferă servicii în domeniul transportului și spediției, pentru firme din Bulgaria, Balcani și întreagă Europa. Noi cream soluții electronice pentru managerii de firme de transport, spediție sau firme comerciale, care îi ajută să-și termine sarcinile mai rapid, mai ușor și mai efectiv.





CargoAgent.NET +385 1 777 6116, +381 11 414 6410, +90 850 4 663 663
Mail for contact: info@cargoagent.net
Facebook: Cargoagent Net
Google+: CargoAgent.Net


Monday – Friday (07.00 – 16.00)

Copyright (c) 2007-2013 Cargoagent.NET