ȘTIRI NOI NORME EUROPENE IN TRANSPORTUL RUTIER

NOI NORME EUROPENE IN TRANSPORTUL RUTIER

noi norme europene in transportul rutier

Recent, Parlamentul European a votat doua rapoarte referitoare la "Stabilirea normelor comune privind conditiile care trebuie indeplinite pentru a exercita ocupatia de operator de transport rutier", si la "stabilirea unor norme comune privind accesul pe piata transportului rutier international de marfuri". In acelasi timp a fost amanat votul cu privire la al treilea raport referitor la "instituirea unor norme comune privind accesul pe piata serviciilor de transport cu autocarul si autobuzul" Conditii pentru exercitarea ocupatiei de operator rutier Principalele aspecte ale propunerii unui regulament privind stabilirea normelor comune privind conditiile care trebuie indeplinite pentru a exercita ocupatia de operator de transport rutier se refera la trei criterii calitative: buna reputatie, capacitatea financiara si competenta profesionala. Deputatii europeni au adoptat o lista de infractiuni, a caror comitere poate duce la pierderea bunei reputatii a transportatorului. In acest sens, Comisia Europeana va adopta o lista cu categoriile de infractiuni grave. Operatorii de transport trebuie sa demonstreze ca detin capacitatea financiara in baza unor indicatori financiari cu privire la solvabilitatea pe termen scurt si a unei garanti bancare. Pentru a asigura o competitie justa, companiile de transport trebuie sa detina un sediu intr-un centru operational. Aceasta prevedere este menita sa elimine fenomenul companiilor de tip "casuta postala". Gestionarul responsabil de transport din cadrul unei companii de transport trebuie sa aiba resedinta intr-un stat membru. Acesta trebuie sa dea dovada detinerii unei competente profesionale, iar in cazul in care au avut loc incalcari grave care intra in responsabilitatea sa, acesta isi poate pierde autorizatia si nu va mai putea efectua aceasta activitate in cadrul UE. In final, un numar de amendamente au fost adoptate referitoare la prevederi mai stricte legate de stocarea si schimbul de date in cadrul registrelor nationale de transport pentru a proteja mai bine drepturile individuale. In cadrul dezbaterii raportului, Silvia-Adriana Ticau (PSE, România) a declarat: "Propunerea de regulament pentru acces la ocupatia de transportator rutier este importanta pentru ca ea se adreseaza celor 4,5 milioane de angajati din domeniul transportului rutier si celor aproximativ 900 000 de intreprinderi europene (...) Consider ca acest regulament poate contribui la o mai buna armonizare a standardelor utilizate de Statele Membre in special in privinta capacitatii financiare si a competentei profesionale, va facilita recunoasterea mutuala a situatiei profesionale, si va contribui la profesionalizarea si cresterea sigurantei si calitatii serviciilor de transport rutier." Raportul deputatei europene Silvia-Adriana Ticau (PSE, România) a fost adoptat cu 614 voturi pentru, 28 impotriva si 45 abtineri. Accesul pe piata transportului rutier international de marfuri Accesul la transportul rutier international si la piata de cabotaj este reglementat de diferite regulamente si directive care dateaza din 1962. Aspectul cel mai important se refera la „transportul de cabotaj” (operatiuni de transport national efectuate in mod temporar in contul altei persoane intr-un stat membru gazda) Cabotajul are ca obiectiv evitarea de transporturi cu vehiculele descarcate fara marfa, dar in acelasi timp exista riscul ca diferite firme sa exploateze acest sistem. In acest sens, compromisul adoptat intre Parlament si Comisie prevede ca transportatorii de marfuri sunt autorizati sa efectueze, cu acelasi vehicul si dupa livrarea bunurilor aduse in cadrul operatiunii de transport international, un numar de trei operatiuni de cabotaj consecutive, iar ultima descarcare, inainte de parasirea statului membru gazda, trebuie sa aiba loc in termen de sapte zile. In plus, restrictiile privind numarul si durata operatiunilor de cabotaj sunt eliminate treptat pâna la 1 ianuarie 2014.



There will be new version of Cargoagent.Net at the begining of the next week(07.10.2013).On the new web site of Cargoage...

Pe drumul national RN94 intre Val-des-Pres si Montenevre (de la Vachette pana la granita cu Italia) se vor aplica restri...

Potrivit anunturilor din partea sindicatelor franceze, din data de 13 decembrie 2009, orele 21:30, transportatorii rutie...

Soferii tirurilor de pe ruta Oradea - Bucureşti nu vor mai putea intra în oraş, fiind obligaţi să folosească autos...

Vezi toate știrile »

 




CargoAgent.net - BURSA PENTRU TRANSPORT ȘI MARFĂ


Cargoagent.net este un sistem bazat pe internet, care oferă servicii în domeniul transportului și spediției, pentru firme din Bulgaria, Balcani și întreagă Europa. Noi cream soluții electronice pentru managerii de firme de transport, spediție sau firme comerciale, care îi ajută să-și termine sarcinile mai rapid, mai ușor și mai efectiv.





CargoAgent.NET +385 1 777 6116, +381 11 414 6410, +90 850 4 663 663
Mail for contact: info@cargoagent.net
Facebook: Cargoagent Net
Google+: CargoAgent.Net


Monday – Friday (07.00 – 16.00)

Copyright (c) 2007-2013 Cargoagent.NET