ȘTIRI MINISTERUL TRANSPORTURILOR VREA SA FACA DRUMURI DIN ZGURA

MINISTERUL TRANSPORTURILOR VREA SA FACA DRUMURI DIN ZGURA

ministerul transporturilor vrea sa faca drumuri din zgura

Ministerul Transporturilor vrea sa faca drumuri din zgura

Drumurile judetene si locale ar putea fi construite cu tehnologii care utilizeaza zgura, ne-a declarat ministrul delegat pentru Lucrari Publice, Laszlo Borbely. "Drumurile comunale si judetene vor fi modernizate cu tehnologii diferite de cele utilizate in prezent. Mai multe firme au prezentat diferite solutii printre care constructia cu zgura metalurgica, un beton ecologic realizat prin adaugarea de cenusa, poduri pe structuri metalice din tabla ondulata, noi produse pe baza de bitum si turnarea de balast stabilizat", ne-a explicat Laszlo Borbely.

El sustine ca pentru drumurile locale si judetene nu exista decat doua variante : pietruire sau asfaltare. "Asfaltarea este mai scumpa.
In cazul in care aceste tehnologii care includ zgura metalurgica se vor dovedi viabile, vor fi adoptate de consiliile locale si judetene. Aceste tehnologii nu pot fi folosite pentru constructia drumurilor nationale, din cauza traficului foarte mare si a greutatii mari pe osie", a mai precizat oficialul din Ministerul Transporturilor. La randul sau, secretarul de stat in Ministerul Transporturilor Ioan Andreica a declarat, la sfarsitul saptamanii trecute, ca in Romania se vor aplica noi tehnologii de modernizare a infrastructurii ce vor duce la realizarea unor drumuri care nu "ingheata". "In Romania sunt peste 30.000 de kilometri de drumuri judetene care trebuie modernizate, sunt peste 200.000 de drumuri comunale si satesti, ulite si strazi principale. Ne-ar trebui enorm de multi ani, daca ne-am duce in continuare cu sumele alocate pana acum si daca respectam acele tehnologii clasice, depasite, de pietruiri si asfaltari", a spus Andreica. El sustine ca un accent deosebit se va pune pe drumurile locale, in special pe cele pietruite, pe care se vor implementa tehnologii moderne de stabilizare, pentru care sumele cheltuite vor fi sub cele necesare pentru pietruire. "Banii pe care ii alocam acum prin consiliile judetene dorim sa fie folositi, in cat mai mare masura, cu aceste tehnologii", a afirmat Andreica. Potrivit specialistilor din Asociatia Romana a Antreprenorilor de Constructii, o asfaltare cu un strat de 10 cm costa circa 500.000 de lei pe kilometru, iar o pietruire, circa 200.000 de lei pe kilometru. "In zona Galati se foloseste zgura in locul pietrisului pentru modernizarea drumurilor comunale. Cauciucul autovehiculelor nu se uzeaza, deoarece zgura se foloseste la terasament. Aceste noi tehnologii sunt cu 15-20% mai ieftine decat asfaltarea sau pietruirea", ne-a explicat Alexandru Dobre, membru in consiliul director al ARACO.

stefan.etves@gandul.info



There will be new version of Cargoagent.Net at the begining of the next week(07.10.2013).On the new web site of Cargoage...

Pe drumul national RN94 intre Val-des-Pres si Montenevre (de la Vachette pana la granita cu Italia) se vor aplica restri...

Potrivit anunturilor din partea sindicatelor franceze, din data de 13 decembrie 2009, orele 21:30, transportatorii rutie...

Soferii tirurilor de pe ruta Oradea - Bucureşti nu vor mai putea intra în oraş, fiind obligaţi să folosească autos...

Vezi toate știrile »

 




CargoAgent.net - BURSA PENTRU TRANSPORT ȘI MARFĂ


Cargoagent.net este un sistem bazat pe internet, care oferă servicii în domeniul transportului și spediției, pentru firme din Bulgaria, Balcani și întreagă Europa. Noi cream soluții electronice pentru managerii de firme de transport, spediție sau firme comerciale, care îi ajută să-și termine sarcinile mai rapid, mai ușor și mai efectiv.





CargoAgent.NET +385 1 777 6116, +381 11 414 6410, +90 850 4 663 663
Mail for contact: info@cargoagent.net
Facebook: Cargoagent Net
Google+: CargoAgent.Net


Monday – Friday (07.00 – 16.00)

Copyright (c) 2007-2013 Cargoagent.NET